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DAHON Dash P18 自転車とツール

DAHON Dash P18 インプレその2

投稿日:2013-02-17 更新日:

 

輪行用にと折り畳み自転車DAHON Dash P18購入し約半年近く

初めての折りたたみ自転車 DAHON dash P18 お披露目なのだ!

2012 DAHON Dash P18のページ

実際の輪行も10回程行い、だいぶ慣れてきたので装備品も含め再度インプレを

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まずは折りたたみ自転車DAHON Dash P18本体

もともと輪行用にと購入したので輪行のしやすさはピカイチ
今までも、クロモリロードのMASI号用にオーストリッチの輪行袋も持っていたのだけれど、その面倒臭さから出番はほとんど無く、行動範囲も家から往復出来る距離に限られていた

Dash P18を購入してからは「大規模自転車道の旅」なんて思いついてしまったせいもあるけど、確実に行動範囲が広がったかな

「輪行かぁ、う~ん」みたいな腰の重さがなくなり初動が軽くなったとでも言うのかな

(追記 実際の電車を使った輪行の様子)

筑波自転車道(つくばりんりんロード)ぎこぎこ
和田白浜館山自転車道ぎこぎこ
久比岐自転車道ぎこぎこ

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同じ折り畳み自転車でもMu SLとかBROMPTONなんかと比較したら簡単さやコンパクトさは?かもしれないけど、走りやすさと身長を考えるとコレしか選択がなかったからコレはコレで良かったと思っている

肝心な走りはといえば、購入前に小径車に持っていた「フラフラ、不安定、たくさん漕がなきゃいけない(笑)」みたいな不安は見事に裏切られ100km以内のポタリング用途には全く問題はない
(ただ、たまにロードに戻ると走りの軽さは「良いな~」なんて思ってしまうけど)

とは言うものの不満点もひとつ

それは体に掛かる負担?
前傾姿勢も緩くなり、首や肩に掛かる負担は少ないと思っていたのだけれど、走行中や翌日にどうしても首や肩の周りに凝り痛み等の違和感が少なからずある

アルミとクロモリの差なのか、ハンドル形状の違いからなのか・・・?
(ハンドルに関してはブルホーンに変更予定)

あと、コレは解決したのだけれど音問題

最初は気にならななかったけど、だんだんとペダルを踏むごとにドコからか「キシキシ」と音が
音の原因はロックジョーの折り畳み部分でした

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カッチリとしているようだけど、機構的に弱い部分でもあるんだろうね
ココに油を注したら一発で治りました

カッコ悪かったペダル部分は、まだそのまま

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10月に頼んだFREE GOのペダルは未だ届かず今月末には入荷予定との事

実際の輪行で分かったけど意外にペダルは邪魔だし、普通の靴では少し滑るし、何よりもカッコ悪いのでこれは早く来てほしい
freego

 

実際の輪行といえば、ココで紹介したRIXEN&KAULのマッチパック ファッションもイマイチ

RIXEN&KAUL(リクセン&カウル) マッチパック ファッション(Machpack Fashion) KM840 BK 25L シートポストバッグ
RIXEN&KAUL(リクセン&カウル) マッチパック ファッション(Machpack Fashion) KM840 BK 25L シートポストバッグ

大は小を兼ねるということで選んだのだけれど、移動時に持ちづらい

ショルダーベルトは付いているものの、バッグ本体の形状が肩に掛けるには収まりが悪く、かと言って手で持とうとしても手掛部分があるわけでは無いので非常に持ちづらい

電車内で座れる時は良いけど、立っていなければいけない場合は困ってしまう

といことで、この問題はアダプタープレートと言うものを使い市販のバックパックをRIXEN化しようと思っている
(現在は純正プレートKM811が入手困難のため代替品のBASIL(バジル)のアダプターが使われています)

(追記 デイパックをリクセンカウル化、実施しました)
MILLET MARCHE20をリクセンカウル化

とまあ、今のところはこんな感じですかね

実際に輪行したり、長距離を走って見ないとわからない部分はしょうがない

でもまあ、確実に行動範囲を広げてくれ、車上から色々な風景を見せてくれるDash P18は購入してホント良かったと思っている

海に、川に、山に、これからも色々な景色をボクに見せてくれるだろう

これからサイクリングの季節
行きたいと思っている九州や北海道、しまなみ海道を走る前に少しずつ手を加えていこうと思っている

 

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