クロスカブ

理想のバイクは?倒れないバイク?V-Strom250?CRF250 RALLY?それともクロスカブ150?

投稿日:2017-01-13 更新日:

 

こんばんは!

ニュースにもなっていたから、バイクに興味のない人も知っているかもしれないけど、HONDAからとうとう倒れないバイクの試作品が発表されましたね~

 

 

おっさんKEN、今の高齢者の運転に対する批判は重々承知しながらも「爺さんになってもバイクに乗りたいな」なんて思っていて、今はまだ自立は出来ないけど前二輪のYAMAHAのトリシティなんかが良いのかななんて思っていたわけ

 

 

そんな中、HONDAから急に発表された「倒れないバイク」

こりゃ、自分が爺さんになる頃には本当に転ばないバイクに乗れることになりそうだね

 

今のボクの「理想のバイク」とは

 

まあ、そんな先の話は別として(いや、すぐそこか 笑)、今回の年末年始ツーリングを終えて、あらためて自分の「理想のバイク」って何なのかなぁ、なんて

 

コレね、「理想のバイク」と一括りに言っても、人それぞれ全く違うと思うんですよ

 

バイク歴の長い人は若かりし頃のスクーターや250cc、そして400ccに

更にはナナハン750ccからリッターバイク1300ccへ、なんて感じで

ビッグワンと言われるCB1300やハーレー、もしくはBMWのGSシリーズが理想のバイクと言う人もいれば、逆に大型バイクからカブや、セローに乗り換える人などもいる

 

ボクはと言えば

今考えると、いきなり大型バイクの免許を撮ったのは失敗だったかなぁ、と

 

人それぞれ意見は有ると思うけど

慣れないうちに大型バイクに乗ってしまうのは、良い悪いでは無く、楽しさ半減なのかなと思った

 

いや、多分これくらい乗りこなせれば楽しいと思うんだ

 

ボクは大型バイクの楽しさより、取り回しに気を使う、気軽さを削ぐ感じが嫌になってしまって

 

で、今回の紀伊半島、四国を回るロングツーリング

やっぱりカブの「のんびりトコトコツーリング」は良いな~と再認識

image

 

ただ、その反面やっぱり原付きならでは不満点も多少あって

目的地までの時間短縮が出来ない(高速・一部バイパスに乗れない)事や、坂道では普通の車の通行の妨げになってしまうぐらいスピードダウンしてしまう事だったり

 

まあのんびりトコトコで、アチコチゆったりと時間を掛けて回れる環境だったら良いんだけどさ

サラリーマンの休みは限られてるわけで

 

いや、分かってるんだよ

まあ天体望遠鏡だってそうだよね

星野から星雲、惑星、系外銀河までオールマイティーに見たり撮ったりできる望遠鏡が無いように、バイクもまたその用途に応じて色々なタイプがあるわけで

 

ただねぇ、望遠鏡ですら難しいのに

バイクをそんな「用途に応じて!」なんて、セカンドorサブバイク的なモノを気軽に揃えられる訳もなく^^;

やっぱり一台でなるべく自分の用途に耐えられるバイクがあったらな~

なんて

 

現時点での「理想のバイク」の条件

 

そんな中で、いま考える「理想のバイク」の条件は、こんなんなのかなぁ

1、車重100~130kgぐらいで車検のない250cc以下

3、身長185cmでも楽ちんな乗車姿勢

2、一回の給油で400kmぐらい走れる航続距離とタンク容量

3、荷物を沢山積むことの出来るリアキャリア、もしくは近い事が可能なレイアウト

4、スクーターではなく自分でギアチェンジ出来る

 

って、こんな条件を満たすバイク無いよ!笑

 

まあ、そんななかでも最近心揺さぶられたバイクはこの2台

SUZUKI V-Strom250

 

20161113000003

 

HONDA CRF250Rally

 

20161108194408

 

カッコはV-Strom250が、メチャ好み何だけどなぁ

ただ、如何せん200kg近い車重はちょっとな~

 

タンク容量の増えたCRF250 RALLYも魅力だけど、オフロードは殆ど走らないしココまでオフっぽい感じじゃなくてもいいんだよな

トコトコで言うんだったらホントは「ツーリングセロー」なんかがぴったりなんだけど、一度跨がらせてもらったらポジションが窮屈で「こりゃ辛いな」と思っちゃったからね

 

本命は?はクロスカブ150!

 

そんな中、今ボクの考える「理想のバイク」は、噂も何も全くないけどやっぱりクロスカブの排気量拡大版「クロスカブ150」かな

 

原付二種じゃちょっと物足りない、スクーターのPCX150とかも嫌だし、かと言ってCBR250RとかNinja250というガラでもない

ちょっとコンビニやスーパーでの買い物、でもツーリングにも使え、現地までは少し高速やバイパスを使ってショートカット、目的地ではのんびりトコトコ、かしこまらずに乗りこなせ、荷物を沢山積んでキャンプツーリングもOK、更にカブならでは耐久性とメンテナンス性に燃費も凄い

そんな「理想のバイク」クロスカブ150が出たら速攻買い換えるんだけどな

 


クロスカブ150

排気量 150cc
燃料消費率 55km/L
ミッション ロータリー5速
乾燥重量 115kg
タンク容量 8L
カブPRO仕様の前カゴ&リアキャリア

 

なんて無理かなぁ
結構需要はあると思うんだけどなぁ

まあ実際にスクーターのPCXは、のちに150ccが出たからあながち出ないとは言い切れないと思うんだ

 

ま、実際にすぐは買えないんだけどね

妄想で楽しんでいるKENでした~(笑)

 

妄想は続く「理想のバイク」続き

 

 

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