REBEL250?FZ25?YBR250?テネレ250?理想の250ccロングツーリング向けバイクは?

 

ちぃィ~ッす!

忙しいけどカラ元気、いつもニコニコがモットーのKENです!
(オッサン痛すぎ、なんて言わないでね)

 

昨日の水曜定休日もお仕事

けど今日は午後から休みにして、バイク屋巡りをしてきた♪

 

REBEL250試乗!

 

前々回の投稿で、急遽候補にあがってきたHONDAのNEWバイク「REBEL(レブル)250」

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今までに乗っことの無いタイプのバイク

自宅近くのHONDAドリームでは試乗車どころか展示車も無く、跨ることすらできなかったので、試乗車のある都内のドリーム店にわざわざ足を運び試乗してきた

 

気持ち良いバイクだね~

トッ、トッ、トッ、トッ、トッ、と単気筒らしいサウンド
(ドッ、ドッ、ドッ、ではない 笑)

低速からのトルクも有り、試乗コースの様な町中でも全く不満ない
(クロスカブから較べたら当たり前?^^;)

「遠い」と言われてるハンドル位置も全く問題ないね(身長185cm)

 

ただ、膝と足首の曲がりが少しキツイかなぁ

膝はまだ良いとしても、足首のキツさはシフトチェンジに少し弊害があるかも

 

タコメーターの無いシンプルな丸型デジタルメーター

ちょっと戸惑ったのは、ウインカーの表示が左右共通でハザードみたいな感じで左右両方のランプが点くこと

 

真横から見ると、エンジン周りはスッカスカだね~(笑)

ま、自分は全く気にならないけど

 

いや~、それにしても「REBEL(レブル)250」の第一印象はかなり良い!

足がべったり着くって、メチャメチャ安心

取り回しも凄い楽そう

立ちごけなんて全くしそうにないもの(笑)

 

気になる積載性もキャリアとサイドバックを付ければ問題ないかな

 

ただ、今予約しても納期はメチャ先になりそう

すでに7月生産分はいっぱいで、なおかつ8月は規制により生産終了となるバイクの生産でいっぱいなのでREBLE(レブル)は生産されないらしい

 

納車は早くて10月?

 

 

 

新たなる伏兵?メッチャ安いYAMAHAの逆輸入車「FZ25」

 

次に向かったのは新座市のバイク屋さん

見に行ったのはコレ

インドのYAMAHAが製造・販売する250ccネイキッド「FZ25」

 

インドYAMAHAのHP「FZ25」

 

重量148kgと軽量にも関わらず、燃料タンクは14L

多分無給油で500km近く走るんじゃないかな

 

跨ってみたけど、そんなに窮屈さは感じない

ハンドルはちょっと近すぎる

 

そして驚きなのはそのお値段

えっ?

27万円!?

メチャ安!

 

こういう今風?のネイキッドタイプは好きじゃないんだけど、値段は魅力的だな~

それにこの「FZ25」はセローのエンジンの改良版らしい

ツーリングには定評のあるセローのエンジン、きっとツーリングには最適だろう

 

ただ、キャリア等のパーツに関しては全くと言っていいほど用意できないらしい

 

実は「FZ25」を調べていて、もう一台YAMAHAで気になった250ccバイクが・・・

 

実は最強ツーリングマシン?YBR250

YAMAHA YBR250

ぱっと見普通?のネイキッド

でも、燃料タンクはど怒涛の19.2L

ネット上には「無給油で800km走った!」なんて話しも

 

この動画を見ていると、「カブが好きで、もっと大きいバイクに乗りたい人にはぴったり」らしい(笑)

全部が「そこそこ」ってトコロが良いですねぇ(笑)

 

でも実は、このYBR250を調べていて更に素晴らしいバイクを発見!

 

250cc最強ツーリングバイク「XTZ250 TENERE(テネレ250)」

 

16Lタンクで重量154kg

スクリーンもついて、キャリア部分も荷物が沢山積めそう

なんでコレを日本で発売しないなんだろ?

 

コレ日本で発売されたら絶対買うなぁ

いやマジで買う!

 

最後はスズキワールドへ

 

中国では発売開始になったV-Strom250

赤も格好良いなぁ

出典 铃木摩托车 – 产品世界 – 豪爵-欢迎来到我们的世界

 

日本では発表されていないのは分かっているんだけど、「同系列エンジンのGSR250でも試乗してみるか」と近所のスズキワールドへ

が、HP上では「試乗車有り」になっていたGSR250の試乗車は、現在無いとの事(泣)

 

V-Strom250についても色々聞いてみたけど、分からないの一点張りだったね

 

スタイルは一番好み!

ただ、重さがなぁ

 

理想の250ccロングツーリング向けバイク 何を買う?

 

散々妄想を膨らませてきたけど、実際の購入はまだ先かな

REBEL(レブル)250は納期がメチャ先になりそうだし

V-Strom250は発売日さえ未定だし

 

それにFZ25に搭載されている250cc単気筒のBLUE CORE (ブルーコア)エンジン

ひょっとしたらセロー250がモデルチェンジして、それに積まれるかもしれないんだよね

 

現行セローは窮屈で諦めたのだけど

新型セローは「ひょっとしたらCRF250に近いサイズになるかも」

なんて・・・

 

夏のツーリングはクロスカブ君で行くことになるかなぁ

 

 

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コメント

コメント一覧 (2件)

  • こんにちわ!

    レブルの試乗車 通院で有給だったので 行こう!!!
    と、思っていたのですが 前日確認のため見てみたら
    試乗車からなくなっていました(><)
    めっちゃ残念…

    足首きついですか...
    私の場合、足は短いので大丈夫なのですが、
    体が異常に硬いので きついかな?
    やっぱ、試乗はした方がいいですよね

    欲しい欲しい病が 治まってくれると
    お財布には優しいのですが…

    • ■クマちんさん
      レブル欲しい欲しい病、結構深刻な感じですねぇ(笑)
      まあ確かに、あの楽ちんな感じとユル~い感じは、何ものにも代えがたい感じです
      ただ、自分の身長的にはちょっと苦しい感じですね
      (ドリーム店の人も「ちょっと窮屈そう」と言ってました 笑)

      今自分はV-Strom250も気になるのですが、絶版になったGSR250S辺りも良いななんて^^;
      オッサン、考えてみたらV-Strom250的な奇抜?なデザインより、目立たない感じが好きなんですよ(笑)
      それに現行GSRシリーズと基本中身は、ほぼ一緒なんですよね
      GSRシリーズは総額40万円以内で買えそうですし
      今時のアドベンチャー的なルックスか?質実剛健、オプション付きで安いGSR250シリーズか?
      しばらく悩みは続きそうです(笑)

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