昨日の木曜日、お盆休みではなく代休を利用して教習に行ってきた
(昨日書きかけで寝てしまったので遅れて投稿)
日曜日に第一段階の見極めを貰ったので今回からは第二段階だ
二段階1時限目は検定用の2コースの内のAコースを練習、二段階では法規走行が重視されるから、一時停止や見通しの悪い交差点、信号の通過等がプラスされる
ま、ココらへんは普通二輪でも走ったコースなのでほぼ頭に入っており無難に終了
そんでもって続けて2時限目に突入、ココからはBコースだ
Bコース、実際大型教習と言っても、第一段階はバイクの排気量が大きくなっただけで、やっていることは普通二輪とほとんど同じなのだけど(とは言うもののスラローム等ダメダメなトコロも有る)、ココからは普通二輪にはなかった波状路が課題にプラスされる
波状路とは読んで字の如く、下の写真のように不等間隔に並んだ突起物の上を走る課題だ

最初は座って通過し体感するも上下にかなり揺さぶられ、大したこと無さそうだけど結構難関な感じ
実際には立ち乗りで行い、なおかつ5秒以上掛けて通過、途中でのコースアウトやエンストは即検定中止らしい
動画で見るとこんな感じ
コレね、なんか不格好に見えるけど教官いわく「ちんちんをタンクにこすり付けるように」ってのがミソらしい
慣れない人はつい腰が引けて体がくの字になってしまうらしいのだけど、コレだとハンドルが安定しないとの事、ゆえに動画のように腰を前側にタンクを足で挟むするようにするのだ
んで実際に立ち乗りしてチャレンジ
1回目、突起物3本目ぐらいでバランスを崩しコースアウト
ブッブー!アウト!
2回目、もう少しというところでクラッチを繋ぎ過ぎてしまい飛び出してコースアウト
|||(-_-;)||||||どよ~ん
教官いわくクラッチが切れるか切れないかと言うトコロでレバーをキープし、突起物の少し手前で勢いを付けるべくアクセルを少し煽りクラッチを少し繋ぎクリアするらしい
ソンナキヨウナコトハデキマセン
でもね、そんなに難しく考えなくても何度か練習するとソコソコ通過出来るようになる
ただ、教官からは「下を見過ぎ!」って何度も注意される
けどさ、遠くをみたら突起物の位置が分かんなくてアクセルを煽るタイミングが分かんないじゃんね
まあ、そんなこんなでABコース、波状路を習い卒検に向けての第二段階がスタートしたのであった
ホントはスラロームの練習をしたかったんだけどなぁ
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コメント
コメント一覧 (2件)
教習お疲れ様です!
暑い日が続きますが、大丈夫でしょうか?
私は日が出ている内の教習ではいつも滝のように汗をかきながら教習を受けています(´∀`;)
波状路、難しそうですね>_<
一本橋に向かう際、いつも波状路の方を待ってから向かうのですが、見る度によくできるなぁお感心しております。
頑張ってください(^-^)/
■糸八さん
糸八さんこそ教習お疲れ様です!
確かに暑いッスねぇ
でも、ボクが普通二輪の教習を始めた時は毎回のように雨だったので、それに比べたら今の方がマシです
それに、普通二輪のCB400SFの時はタンクがメチャ熱くて股の間が火傷するんじゃないかと思いましたが、今の教習車NC750Lはタンクがダミーで収納になっているので全く熱くなく、とても快適です
波状路、慣れてしまえばクランクや一本橋ほど難しくはないと思いますよ
その他の教習も普通から続けて受ければ復習にもなって楽ですかね
たぶん糸八さんと同じぐらいの歳の人じゃないかな、同時進行ぐらいのペースで頑張っていますよ
糸八さんも、行っちゃいますか!(笑)