ライダーまでの道のり

初バイク購入に向けバイク屋を巡ってきた!

投稿日:2013-11-23 更新日:

 

勤労感謝の休日

ちょっと仕事があって会社の車で帰ってきたので、仕事の前にバイク屋巡りなんぞを

 

まずは中古屋さんにNC700Xを見に

見に行ったバイクではありません
L_0

 

黒は無いな、なんて思っていたけど実車を見ると・・・格好良い!

去年登録のABS車両が乗り出し50万以下と安い!

うわ~、その場で「買います!」って言ってしまいそうなぐらいのインパクト

コレだったら冬のボーナスをプラスすれば買えちゃう

う~ん・・・

 

続いてはHONDAドリームへ

ドリームで新車は買わないだろうけど、750Xの情報が欲しかったのとDCT(スクーターとは違うオートマね)に乗ってみたかったんだよね

試乗車はネイキッドのNC700S DCT

nc700s

おもしれ~、楽ちんだよ~

形はスクーターじゃなくて普通のオートバイなのに、勝手にカシャン、カシャンと小さな音をたてながらシフトアップしてスピードはどんどん上がっていく

少しアクセルをひねれば勝手にキックダウンしてドッドッドッと加速していく

信号でスピードを落とすと、軽いエンジンブレーキを伴いながらスピードに合わせて、やはり勝手にシフトダウン、止まってもクリープ現象みたいなモノはなくアクセルを開けない限り動き出すことはない

長めの信号待ちとかで、いちいちNにしなくてもよいのはイイかも

 

いや~、これは素晴らしい技術だね

10万円の価格差(ABS付きの事を考えると実質5万円)があるけど、これは良いな~

ワインディングとか初心者だったら間違いなくDCTの方が早く走せられると思われ

う~ん・・・・

 

ココのドリームの人の話だと700Xの生産はすでに止まっているらしいね

ドリームの人も価格などの詳しい情報は知らないらしく、在庫を持つべきかどうか悩んでるとの事

 

続いては中古のNCも置いているスズキワールドへ

ちょうどv-stromの試乗車が表に出ていたので乗せてらうことに

strom

あ~、v-stromのフロントのボリューム感、少し回した時のエンジンの感じ、シートなんかはNCより良いな

高速道路もv-stromの方が快適だったんだよな

でも価格差は約20万円

う~ん・・・・・

 

ちなみにココで値札の付いていないシルバーのNCの中古を発見

ABS付き、GIVIのパニアステイ、トップケースキャリア、ロングスクリーン、エンジンガード、電源ソケットなんかのオプションが多数付いていて498000円で諸費用込みでも550000円ぐらいとの事

う~ん・・・・・・

 

仕事を終え最後に自宅近くのバイクショップで新車のNC700Xの見積もりを

諸費用は少し高いけど、乗り出しで定価より少し安いぐらい

店員さんいわく「初バイクだったら近くの方が良いですよ」なんて

う~ん・・・・・・・

 

アカン!

決められん!

バイク選びの逡巡は続くのであった

 

 

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