ぎごぎこ・こぐこぐ

富山庄川小矢部自転車道ぎこぎこ

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富山庄川小矢部自転車道ぎこぎこ

せっかく腰の具合も良くなり「さて出掛けるか!」と思ったら台風の影響で本格的な梅雨空に
(ノ_-;)ハア…
家でおとなしく・・・
なんて思ったのだけれど、浦和まで出掛けユナイテッド・シネマでIMAX映画のハシゴをしてきた
見てきたのは「オブリビオン」と「GIジョー」
いやぁ、やっぱりIMAXで見るアクション・SF系映画は良いな~
えっと・・・今日は休みの過ごし方ではなく「富山庄川小矢部自転車道ぎこぎこ」でした^_^;
GW中の「しんきろう自転車道ぎこぎこ」の続き
ホントはお蔵入りにしようかと思ったのだけど(理由は後述)、せっかくなので投稿を
P1020415_R


前日ホタルイカなんかを酒の肴にして酔っぱらい、い~い気分で眠りについたKEN
今日は富山の市街地から北陸本線の石動まで伸びている「富山庄川小矢部自転車道」をぎこぎこ
ルートはこちら

より大きな地図で 庄川小矢部自転車道ぎこぎこ を表示
富山駅前のホテルを出て庄川小矢部自転車道へ
きのうは夜で気付かなかったけど、新しい新幹線用の駅舎の建築は着々と進んでるみたいだね
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市街地を走る路面電車は色々のタイプが走っているね
昔ながらの「路面電車」ってタイプ
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「CENTRAM」と名前の入った近代的なタイプ
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ちょっとだけ乗ってみたのだけど、なんかノスタルジーを感じさせてくれて良い感じだな~
料金は均一で200円、3系統ほどあるみたいだから、コレで市内をぐるっと周って見るのも良いかも
そう言えばぐるっと周るで思い出したけど、富山の市街地ではこんな感じのレンタサイクルステーションが15ヶ所もあって利用できるようになってるね
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富山城址公園の脇を通りぬけ
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神通川を渡り「庄川小矢部自転車道」のスタート地点を目指す
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ホントは城山公園というちょっと小高い丘?を越えるのが正規ルートらしいけど、坂道嫌いなボクは迂回ルートで城山公園をパス
写真、線路から右側が城山公園
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城山公園を迂回した反対側、梨畑が続く道を進む
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ココらへんが本来の城山公園から降りてくるルートなのかな?
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少し進むと・・・ありました!
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まっすぐと延びるサイクリングロード、どうやらココも廃線跡らしいね
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梨畑の上で「百舌鳥(モズ)」発見!
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なんて、さも知っていたかのような言い草だけど・・・投稿前に調べて分かっていたりする
でもなんだ、頭の中の言葉としては百舌鳥だ雲雀だツグミだって分かってはいるけど、実際には名前を知っているだけで、それがどんな姿形をしているかってホント分かってないんだね
普段気にしない鳥や花、草木に目を向け確認しながら歩き、走るってやっぱり良いな~なんて
道は梨畑の間を抜けて行くのだけど
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少し進むと廃線跡から一般道に沿って進むことになる
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このへんは「太閤ランド」と言う県民公園のあたり
少し中に入ってみたけど、かなり広そう
写真の様な道が整備されているようだけど、自転車は降りてくださいとの表示が
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元の道に戻るのだけれど、このルートは案内が非常に乏しい
こんな標識に惑わされ素直に曲がると、ソコから先は?
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アバウトな感じで進むとこんな標識が少しだけあったり
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中央サイクリングロード?庄川小矢部自転車道ではないの?
そう言えばココまで庄川小矢部自転車道の表示は無い
しんきろう自転車道でも感じたけど、どうやら富山はあまりサイクリングロードに力を入れて無いみたいだね
新潟の「久比岐自転車道」に較べるとやる気の無さがはっきり見てとれるもん
そう言えばGWだというのに走っている人を殆んど見ないし
自転車人口が少ないのかな?
ま、愚痴はともかく「中央サイクリングロード」の標識にそって進む
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太閤ランドを過ぎると道は平野部分へ
麦畑と田んぼの間を進む
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ふと思ったんだけど富山の田んぼには畝が全く見られない
畝の代わりにコンクリートの平板らしきもので仕切られているんだけど、なんでかな?
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エメラルドグリーン色の水か流れる農業用水
写真では分かりづらいけど綺麗な薄緑色
海でも感じたけど、千葉や埼玉では見られない色だから雪解け水の影響なんだろうな
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道は田んぼ沿いから和田川と言う川沿いの道へ
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と、さり気なくココまで書いてきたけど実際は強風に翻弄され、やっとの思いでココまで走っている
和田川沿いを進むと工事中の新幹線の高架が見えてくる
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その先には本日初のコース案内図が!
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あくまでも「中央サイクリングコース」なわけね
この案内板がある所には「大門サイクリングセンター」なる看板の付いた建物があるのだけれど、シャッターが閉まっていて、よくよく見ると閉鎖されてしまったらしい
やっぱり自転車人口が少ないんだろうな
そう言えばココまでママチャリしか見てないや
この先には土手があって、土手を登るとソコが庄川
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ココからは庄川の土手の上を上流に向かって進んでいく
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本来であれば大好きな土手上の道
「気持ちいいぃっ!」なんて感じで走るコースなのだろうけど・・・
向かい風半端ねぇッス!
4kmほど走った中田橋で庄川を渡り対岸へP1020412_R

更に上流へと漕ぎ始めたのだけれど・・・
ココで心が折れました、ギブアップです
坂が好き、向かい風もなんのその
なんてツワモノも自転車乗りにはたくさん居ますが、ボクにはそんなMっ気はこれっぽっちもありません
ごめんなさい
近くの城端線戸出駅に何とかたどり着き、ぎこぎこはココで終了P1020413_R

何故か忍者ハットリ君のキャラクターに彩られた電車に乗り込み、帰りの「はくたか」の停車駅高岡へ
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はくたかの乗車時間までは、かなりの間があるため、自転車は折り畳んだ状態でフェンスに括りつけロックし、歩きで高岡駅周辺を散策
ここも路面電車が走る街なんだね
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ココには何故かドラえもん(笑)
さっきのハットリくんもそうだけど、なにか所縁がある土地なんだろうか?
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日本三大仏の高岡大仏
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「ホントかよッ!」と突っ込みたくなるような、微妙な大きさの大仏さま
wikipediaによると、どうやら認められたものではなく自称らしい(笑)
それでも一応は畏敬の念を持ちつつ参拝
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大仏様の下に当たる部屋には不気味な顔だけのお釈迦様が
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高岡は土蔵造りの街並みが残る事でも有名らしいね
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土蔵造りではないけれども、こんなレトロな感じの洋服店も
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時間が来たので高岡駅から「はくたか」に乗り帰途につく
霞んで見える北アルプスの山々を車窓越しに見ながら、「いつか登りに来るからね」と思いつつ
並行する黒部電鉄の電車を追い越し眺めながらも手元にはいつものビール(笑)
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この後越後湯沢からは新幹線の席が取れなかったため立って大宮まで
やっぱり計画性が無いと、こういう所がダメだね
今日は強風で途中リタイヤだったしイマイチだったかな
ま、自称「日本三大大仏」(高岡の皆さんごめんなさい!)の高岡大仏を見れたからヨシとするか!
え~、本来であれば途中ギブアップなのでどうかとは思うのですが・・・
ま、半分ぐらいは走ったので「NO59 富山庄川小矢部自転車道」は走破ということで
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コメント

  • KENさん、はじめまして。
    「折畳み自転車が欲しいのだ!」他、数々の楽しくも考えさせられる記事読ませていただきました。
    私は”13年物”のBD-1に乗っています。
    さすがにもう元から有るのは、フレーム、前後サスペンション、シートポスト、ハンドルバーだけ。
    徐々にパーツを少しグレードアップしたり9速化したり。一昨年はホイールを総取替えしたのですが「そろそろフレームあたりがやばいかも…」と感じる今日この頃。
    「次の愛車を考えておかなければ…」と仕事の合間なんかに色々ネット物色していました。
    そこで「DAHON Dash」です。でKENさんの「ぎこぎこ・こぐこぐ」にたどり着きました。
    と言っても私は”久しぶりにドロップハンドル”に戻そうと考えているので「DAHON Dash X20」を狙っています。
    でも今それを買ってしまうと”隠し小遣口座”の残高が限りなくゼロに近くなる…同じ様な悩みですね (^_^;)。
    「リクセンカウル化」も参考になりました。
    私もシートポストに付けたい(BD-1には一工夫必要みたいです)と考えてはいたのですが、バッグは格好悪いわ高いわで躊躇していました。
    無事「DAHON Dash X20」ゲットできたら採用したいと思います。
    あと、
    しんきろう … 生れ故郷ですσ(^^)
    千葉 … 育ちは茨城ですが、高校は千葉でした
    埼玉 … “今はさいたま市”に住んでいた頃があります
    共通項ありますねぇ。
    では、また輪行の記事楽しみにしています!。
    P.S.
    私も忘備録として「LatLongLab」を利用しております。
    よろしかったらメルアドの三文字で検索していただければ…
    今年も夏は帰省する予定です。どうやって帰ろうかな。

    by ふろん太 2013-06-16 16:56

  • ■ふろん太さん
    はじめまして!13年物のBD-1、物持ちが良いって素敵ですねぇ
    アチコチと一緒に出掛けているようで、かなり愛着があるのでは?
    NISHIKI-MR BS-ATLANTIS、こちらもシブくて・・・素敵!
    今も現役なんでしようか?
    特にATLANTISは格好良い!
    時間があればスポルティーフorランドナーみたいな自転車で1ケ月ぐらいぎこぎこしたいなぁ
    買い替え候補の「DAHON Dash X20」、ボクも欲しかったなぁ
    あとでアレもコレもなんて弄るつもりがあって、予算が許すなら断然Dash X20です
    長距離になると、どうしてもフラットバーは疲れます
    ボクも本当はコノ梅雨の間に密かにブルホーン化を考えていたんですけど、そのための費用はバイク教習代に消えてしまいそうです^_^;
    リクセンのバッグは本当に仕組みは良いのに格好と価格がネックですよね
    ボクも純正マッチパックファッションはすっかりお蔵入り状態です
    「DAHON Dash X20」のゲット、楽しみですね
    まあ、ああでも無い、こうでも無いと悩んでいる時間がまた楽しい時間だつたりするんでしょうけど(笑)
    ではまた

    by KEN 2013-06-16 22:57

  • こんにちはKENさん、レスありがとうございます。
    >物持ちが良い…
    近頃はめっきりパイプフレームを見なくなってしまいました。
    たまに道で”パイプ君”にすれ違ったりすると、思わず挨拶してしまいます∠(^o^)。
    >アチコチと一緒に…
    ご覧になった通り、私の基本は「自転車でサッカー観戦」です。
    全自走でなければ、自走区間を50~60km辺りに設定して適当なところまで(から)輪行です。
    >こちらもシブくて…
    >特にATLANTIS…
    いえいえ、単にオヤジ(51年物です)だって事です。
    ATLANTISは学生時代にバイト代を貯めて買った初めてのスポーツバイクでした。学校に、バイト先に、遊びに、友達のところへ泊りに等々、雨の日以外は毎日乗っていましたね。
    最終的にはフェンダーを外し、タイヤを700C×32のブロックパターンに、そしてバーコン。目論見通りの”パッと見シクロクロス”にしてました。
    その後は家族が増えて自転車から離れ、子供に手が掛からなくなったので戻って来。
    そして、大宮に住む要因の一つでもあったサッカーに自転車(輪行)を絡め始めて15年、現在に至っています(^^)。
    >密かにブルホーン化を考えていたんですけど…
    良いですね、バイク。私もそっちに行く気は十分にあります。ギコギコしなくても目的地に行けますからね。
    同い年の仕事仲間が今度そっち側に行くらしいのです、「自転車なんか乗って無いで一緒に教習所行こうぜ!」と。でも私は取り敢えずDash X20の方が先ですわ。
    >悩んでいる時間がまた楽しい…
    そうですよね、最初ラーレー、ジオス、タイレル等の”折り畳めない”のから妄想が始まり、どうせならとKHSやモノコックBD-1ドロハン化も考えました。
    もうクイックなハンドリング&走り出しの小径車から離れる事は無いですね。
    ではまたです!。

    by ふろん太 2013-06-18 08:40

  • ■ふろん太さん
    パイプフレーム?ん?パイプ君?
    昔?のBD-1はパイプフレームだったんですね
    調べてみると密かに今でも人気があるとか
    サッカー観戦、ルートラボに「スタジアム」の文字がたくさんあったので、そうかなと思っていました
    50~60kmって折り畳み系の自転車だとちょうど良い距離ですよね
    ATLANTISにも思い入れがあるのですね
    シクロクロス化したATLANTIS
    実はボクも折り畳みでない自転車はシクロクロスみたいな感じの自転車が良いなと思ってるんですよ
    23Cの軽やかさは確かに捨てがたいんですけど、未舗装の脇道や田んぼのあぜ道風な所もどんどん入って行きたくなる性分だし(笑)、まあスピードは出さないですしね
    実際MASIのタイヤもツアラープラスというパンクに強い26Cに変えたんです
    折り畳みでの輪行の道?に入っていなければ、panasonicのPOSでFCX02というクロモリシクロクロスのフレームで旅自転車を作っていたかもしれません
    あ~、書いていたらまた欲しくなってきてしまった(笑)
    おじ様?になるとバイク趣味にはしる人が多いですね
    ギコギコしないから疲れないし(笑)
    実際乗ってみないと分からないのですけど、バイク自体が趣味と言うより車に代わる移動手段としての目的が今のところ大きいですかね
    貧乏な事もありますが、ひとり者なのに何百万も掛け、プラス維持費を払いながら車を持とうという意欲が湧きません
    ま、ふろん太さんも、まずはDash X20で自転車ライフを満喫してください
    ボクもバイクの前にシクロクロスもどきの旅自転車を買ってしまっているかもしれません^_^;
    ではまた

    by KEN 2013-06-19 07:56

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