こんばんはヤフオクで車を買い続ける男ＫＥＮでございます(笑)
「もう車は持つまい。これからはカーシェアだよ！」
なんて決意をしたKENさん
なんて宣言したあとも、実は心のうちはブレブレで「買おっかなぁ、やめよっかなぁ」と悩んでいた
でもね、悩んではいたのだけど、こんな投稿を見て
(ホント偶然にコメントいただいたMatさんのブログ記事)
「うん、やっぱ車は辞めよう！」
なんて最終的な結論に至ったと思われたんだけど・・・
やっぱ買っちゃいました！
(落札か)
そう、ヤフオク車４代目の愛車は・・・
スバル「レガシィ・アウトバック」(BP9型)なのだ！
いやぁ、実はカーシェアへ移行するべく決意してブログの投稿をしたあとにね、当ブログの読者さんより、「１０年落ちレガシィ・アウトバックの極上車を譲りましょうか？」なんて旨の連絡があったわけですよ
モノは大変良さげで、確かに同レベルの中古車を考えたら、装備やオプション含め５０万円と言う値段も(後期型、オプション高級オーディオ「マッキントッシュ」付き！)安く感じるほどのアウトバック
でもね～
良いものなのは分かるけど、どうしても車に「５０万円」と言う金額に納得できなくて・・^^;
(匿名さん、折角のお申し出を蹴ってしまい申し訳ない！)
でもコレをきっかけにヤフオクでレガシィを探していたら、意外に安い値段で出品されていることが判明
(とは言ってもR2君やスパイク君ぐらいの値段は、ほとんど無かったけど 笑)
で、色々と出品されているレガシィを見ているうちに、「買っちゃえぇッ！」みたいな気持ちになってしまって
(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
それに、ふと落ち込んだ生活を送りながら考えたわけ
「カーシェアは確かにコスパには優れるものの、今のこの更年期みたいな状況で車がなくなってしまったら、どんどん出不精になり全く出掛けなくなってしまうのでは無いか」
なんて
(すご～く言い訳がましいけど 笑)
で、結局今回のアウトバックの入札ボタンを押してしまったわけなんだなぁ
と、短絡的にヤフオク再購入を決めた感じだけど、実際には結構慎重に選んでたんだ
まず、スピードは求めていないし、メンテの状況で質が左右されるターボモデルのGTは除外
次にハイオク仕様のNAツインカム2.0Rや、アウトバック売れ筋モデルの3.0Rも除外
残るはSOHC2.0Lツーリングワゴンと、2.5LSOHCのアウトバックの二択
できれば、の条件として
- ストアではなく個人売買(ストアは結局業者オークションで落とした車両なので、金額に「儲け」がオンされている)
- ワンオーナー(素性が分かる感じがするじゃないですか)
- 修復歴なし(できれば無い方が良いよね)
- 禁煙車両(コレは絶対では無いけど・・・できれば)
- ETC付き(あとから付けるの面倒だし、星見遠征には必須)
- 定期点検記録簿あり(コレが有ると信頼度120%増し)
- 車検が二年付きか、それに準ずるモノ(なるべくお金を掛けたくないので)
- タイベル等があらかじめ交換済(コレも入手後の負担を少なくするため)
なんて条件をメインに考えていて、選んだのがこの車
実は実際に引き取りに行くまでドキドキだった
だってさ、ヤフオク180,000円と言う、一般の方々からしたら「鼻くそ」みたいな金額の車だけど
僕にとっては、実はココ十数年で一番高価な車だったんだから！(笑)
心配だった点
まず車両の状態を示すコメント欄には、説明があっさりとコレだけ
新車時より、こすりきずもなし、勿論へこみ等有りません。大変丁寧に、大切に使用された、アウトバックです。サビ等、勿論有りません。 新車時に付いていたタイヤが硬く、古かったので、新品のタイヤ １１９０００km時に、 ダンロップENASAVE RV５０４［２１５／５５Ｒ－１７ ９４V］４本取り替えています。！（２０１８年５月２３日） タイミングベルトは、１０３６７４km時に、２０１７年２月１８日に、交換しています。！ その他の機関等、調子は良好です！ 冬用タイヤホイール４本中古品付です！
４WDです！
ETCは、装備しています。！
問い合わせは、質問欄にて、おねがいします！。追加説明。 2018年6月、右側後輪より、ベアリングより騒音がありましたのです、ハブAssy新品ベアリング共に、)取り替え済みです。
ワンオウナーで2018年５月までですが、税金等々で、現在は、私の名義に、なっています。
（2018年 7月 5日 11時 33分 追加）
記載漏れしておりました！ リサイクル預託金 13,170円を、落札者が、支払っていただきます！ よろしくおねがいします！
原文のまま
普通ヤフオクに出品されている車は、もうちょっと色々書いて有るんだけどね～(笑)
それに、ヤフオク上で200回近く取引はあるものの、出品の履歴が皆無の出品者さん
悩んだなぁ
きっと他の人も同じように感じて居たんだと思うんだ
だって質問は沢山あったものの、最後まで入札者は無しの状態だったから
でも僕は、朴訥な感じながら好感の持てるコメントや質問のやり取り、あとシートに掛けてあったレースのカバーを見て
「コレはホントに大事に乗られてたのかも」
なんて勝手な推測をし、最終てきには180,000円で入札のボタンを「ポチッ！」と押した
(昔はよくあったレースのカバー 勝手な想像だけど年配の方で大事に乗ってそうなイメージ 笑)
で、落札後の連休中の日曜日15日
京都の日本海側、天橋立近くの宮津まで高速バスに乗り引き取りに行ってきたわけ
さて、肝心の車両は・・・
大当たりィィっ！
走行は119000kmと走っているけど、金の掛かるタイベル、ウォーターポンプ、サーモスタット、プラグ、ドライブシャフトブーツは前回車検時に交換済
おまけにタイヤはエナセーブの新品に交換済
大事に乗っていたと言うのも、嘘ではないかな
凹みや擦り傷は皆無で、ホント小さなキズは有るけれど、全体的に艶もありキレイな状態
サイドシルのプレートは保護用のブルーのフィルムが貼られたまま
おまけでアルミ付きスタッドレスと、スキーキャリアも付属
スキーキャリアや日本海側という事から、下回りのサビが心配だったけど、こちらも問題なさそう
※この車は出品者さんの親友の方の車で、奈良県で使用されていた車との事
(実際「無し」と書かれていて有った定期点検記録簿は、奈良のスバルのものだった)
前回の投稿の通り、車両引取後は舞鶴から若狭湾沿いをドライブし、若狭美浜から高速に乗り中央道へ
中央道では途中事故渋滞だったので、勝沼手前で降り大菩薩ライン・奥多摩経由で帰宅
シーサイドの一般道、若狭レインボーライン、高速、大菩薩ラインと色々なシチュエーションの道路を走ったけど、低感度な自分には、アウトバックの走りは十分どころか感動するぐらいの走りだったね
180,000円の車に感動出来るって・・・
安上がりで良いなぁ(笑)
さて、物欲はほとんど満たしたはずだし
あとは気持ちの落ち込みを「どうするか」だけど
コレが出掛けられるきっかけになれば良いな
