勤労感謝の休日
ちょっと仕事があって会社の車で帰ってきたので、仕事の前にバイク屋巡りなんぞを
まずは中古屋さんにNC700Xを見に
黒は無いな、なんて思っていたけど実車を見ると・・・格好良い!
去年登録のABS車両が乗り出し50万以下と安い!
うわ~、その場で「買います!」って言ってしまいそうなぐらいのインパクト
コレだったら冬のボーナスをプラスすれば買えちゃう
う~ん・・・
続いてはHONDAドリームへ
ドリームで新車は買わないだろうけど、750Xの情報が欲しかったのとDCT(スクーターとは違うオートマね)に乗ってみたかったんだよね
試乗車はネイキッドのNC700S DCT
おもしれ~、楽ちんだよ~
形はスクーターじゃなくて普通のオートバイなのに、勝手にカシャン、カシャンと小さな音をたてながらシフトアップしてスピードはどんどん上がっていく
少しアクセルをひねれば勝手にキックダウンしてドッドッドッと加速していく
信号でスピードを落とすと、軽いエンジンブレーキを伴いながらスピードに合わせて、やはり勝手にシフトダウン、止まってもクリープ現象みたいなモノはなくアクセルを開けない限り動き出すことはない
長めの信号待ちとかで、いちいちNにしなくてもよいのはイイかも
いや~、これは素晴らしい技術だね
10万円の価格差(ABS付きの事を考えると実質5万円)があるけど、これは良いな~
ワインディングとか初心者だったら間違いなくDCTの方が早く走せられると思われ
う~ん・・・・
ココのドリームの人の話だと700Xの生産はすでに止まっているらしいね
ドリームの人も価格などの詳しい情報は知らないらしく、在庫を持つべきかどうか悩んでるとの事
続いては中古のNCも置いているスズキワールドへ
ちょうどv-stromの試乗車が表に出ていたので乗せてらうことに
あ~、v-stromのフロントのボリューム感、少し回した時のエンジンの感じ、シートなんかはNCより良いな
高速道路もv-stromの方が快適だったんだよな
でも価格差は約20万円
う~ん・・・・・
ちなみにココで値札の付いていないシルバーのNCの中古を発見
ABS付き、GIVIのパニアステイ、トップケースキャリア、ロングスクリーン、エンジンガード、電源ソケットなんかのオプションが多数付いていて498000円で諸費用込みでも550000円ぐらいとの事
う~ん・・・・・・
仕事を終え最後に自宅近くのバイクショップで新車のNC700Xの見積もりを
諸費用は少し高いけど、乗り出しで定価より少し安いぐらい
店員さんいわく「初バイクだったら近くの方が良いですよ」なんて
う~ん・・・・・・・
アカン!
決められん!
バイク選びの逡巡は続くのであった
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コメント
コメント一覧 (4件)
悩んでますね~。
その悩んでる時期が一番楽しいかもしれません。www
焦らずじっくりといろいろな店を回っていろいろ見てから決めてください!!
いっそのこと来春までじっくり考え抜くのもいいかも!?←(無責任ですいません)
DCTって下り坂とかでしっかりエンブレかけられるんですかね?
■スラマッパギさん
悩んでます!そりゃもう狂おしいほどに(笑)
でもまあ、車種はほぼNC700Xで決まりですね
後は新車か中古か、排気量アップの新型750Xか現行700Xかというところです
春まで待って新型のインプレを見て・・・なんて考えなくもないですが、免許があるのに乗れないという今の状態にいつまで耐えられるかが問題です(笑)
DCT、ワインディングでは試してないのでわかりませんが、レビューを見るとキチンとシフトダウンされるようですね
それにDCTはMTモードじゃなく、通常のATモードでも手動でシフトアップ・ダウンが可能なので、イザとなれば自分で操作可能です
車でいうとDで走っていながらパドルシフトでアップ・ダウンが出来るって感じ?
(もちろん極端な操作はキャンセルされ受け付けないようですが)
NC700Xでほぼ決まりみたいですね
ワタシの友達も、燃費は良いし楽しいし・・・とNC700Xにゾッコンです
12月は、バイク屋さんもサービス強化月間ですよー(笑)
■sololyさん
失うものなど殆ど無く、後は得るばかり?のKENです
(ホントかな?)
バイクは得るものの内に入るのかな
NC700X、ほぼ決まりですね
多分ですが、ボクの走り方にあっているような気がします
(自転車で言う「ぎこぎこ・こぐこぐ」でしょうかね)
やっぱり12月ですか・・・いっちゃいますか!