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都内・埼玉住まいのライダーさん バイクのタイヤ交換は「2りんかん・ナップス」より「ボンバー」さんが良いよ!

 

9泊10日の年末年始ツーリングから帰ってきたKEN
(ま、1日は雨でドライブだったけど^^;)

おととい洗車をしていたら、リアタイヤにスリップサインが出ていることに気付いた

 

ヤバッ!

たぶん「なんちゃってフルパニア(笑)」にしたのと、プラスαでリアに荷物を載せたから、リアタイアに相当負荷が掛かってたのかも

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というわけで、新年早々タイヤ交換実施することに

 

最初は「2りんかんで交換するか」なんて思っていたけど、タイヤを何にしようかとググっていたら、こんな投稿を見つけた

 

 

この投稿の中で紹介されている、バイクタイヤ専門店「モトショップ・ボンバー」さん

 

おぉッ!

「2りんかん」より安そうだし、ネットでの評判も上々

本日最終受付時刻のギリギリに来店してしまいましたが、快く承ってくれました。 作業を見ているととても手際良く無駄のない動きに感動しました。 20分ちょっとで作業が終わりこれにも驚きました。その他にも新しいタイヤなので滑りやすい走り方など色々教えていただきました。 とても丁寧に作業していただき且つ値段もとてもお求めやすい価格なのでタイヤ交換するならここのお店がいいと思いました。ありがとうございました。 (近くにナッ◯スがありますが、そこより安く迅速かと思います)

 

と言うことで、タイヤ交換は「ボンバー」さんにする事に決定!

 

タイヤは、やはり上記ブログにあった「IRC ROAD WINNER RX-02」が良さげかなぁ

 

現状、中古で買ったGSR250君に装着されているのは、純正RX-01をスポーツ寄りにレベルアップさせた「ROAD WINNER RX-01 SPEC R」

 

ツーリングメインな自分にはレーシングスペックは要らないよね~

耐摩耗性は、RX-02の方が上みたいだし(ココが自分には重要 笑)

 

と、タイヤは「IRC ROAD WINNER RX-02」に決め、いざ「ボンバー」さんへ

(全景を撮り忘れたのでGoogleMapより)

 

ベテランらしい従業員さんがサクサクと仕事を進めるよ~

 

アッという間にタイヤが外され

 

新しいタイヤを装着

 

お店の中を見ていたら、ピットに「あいつとララバイ」の作者「楠みちはる」さんのサインが

懐かしいィィっ!

 

うえのレビユーにもあるけど、ホント20分で交換作業は終了!

早いね~

でも早いだけじゃなくて、スゴく丁寧な感じ

 

タイヤ交換後は、戻ってスター・ウォーズを見に行くつもりだったんだけど・・・

天気が良かったので、タイヤ皮むきプチツーリングへ!

 

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感動だったよなぁ、あの時

この時はNC700Xに乗り、震えながら向かったっけ

 

Tweetにも書いてあるけど、都内から近い場所としては、かなり星が綺麗に見える場所だと思う

 

 

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名栗湖だけのつもりが、結局堂平山まで行ってしまい戻ってきたのは5時過ぎ 全然プチではなくなってしまった(笑)

 

肝心の新しいタイヤの様子は・・・

全然レビューを書けるような違いが分かりません(笑)

 

あ、ちなみに本日現在の「モトショップ・ボンバー」さんでのGSR250用タイヤの値段はこんな感じ

 

大型バイク「NC700X」の時の交換と比べると半額近い感じだね

う~ん250cc、色々リーズナブル!(笑)

 

ま、カブの方がもっとリーズナブルだけど(;^_^A アセアセ・・・

 

 

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この記事を書いた人

何事にも彷徨(さまよ)ってばかりの「お一人様」。一度人生の坂道をどん底まで転げ落ちた賢(ケン)が、あっちへフラフラ、こっちへフラフラ。自転車・バイクでの彷徨い記録、あるときは人生に彷徨(さまよ)う様を、あるときは星空&宇宙について綴っています。

コメント

コメント一覧 (2件)

  • 9泊10日のツーリングで習熟されたのか、大きさ的に手ごろなためか、NC700と比べて違和感なく楽しまれているように感じられます。
    車体にも徐々に愛着がわいてきますね。
    とても寒い日が続いていますので、無理をして体調を崩さぬようご自愛ください。
    引き続きブログを楽しみにしています。

    • ■薪ストーブさん
      こんばんは!
      GSR250、だいぶ慣れましたね~
      (まだ低速旋回は全く駄目ですが^^;)
      ただ、ほとんど乗ることは無いとは言え、正直高速でのパワー不足は感じます
      でもコレは、無いものねだりですよね
      のんびりな部分はやっぱりカブが最高だと思うけど、高速は大型が楽ちんだし
      700ccから110ccへ、そして今回250ccとなったわけだけど、あらためて全てを満たしてくれるバイクは無いなと^^;

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