V-Strom650XT GIVI E22Nとアイリス箱で純正風なんちゃってフルパニア！

 

バイクの旅装備と言えばパニアケース

今までのバイクも、パニアとは言えないけど^^;、全て何らかの箱を付けてきた

 

初代Myバイク NC700X

クロスカブ

GSR250

 

当然ながら？今回の愛車V-Strom650XTにも箱やサイドケースを装着したいなと

 

まあ欲を言えばTOPの写真のようなGIVIのフルセットとか、HEPCO & BECKER（ヘプコ＆ベッカー）とか

 

もしくは純正フルセットとか

 

付けたいんだけど

だいたい上記組み合わせは15～20万コース

・・・(￣ ￣；) うーん

 

皆高すぎるんだよッ！

＼(*｀∧´)／ ﾑｯｷｰ!!

 

という事で？、今回もGSR250君のオサガリ品であるサイドケースGIVIのE22Nと、アイリスの密閉RVボックス(通称ホムセン箱)を使い

「純正風なんちゃってフルパニア」化（笑）

を実行したのであった！

 

じゃん！

 

どうですか！

この黒無塗装のサイドケースとアイリス箱の貧乏臭さ！（笑）

 

いや、いいんです

ホントはアルミ製の箱が格好良い、GIVIやHEPCOが欲しいのだけど、強度とか見た目を気にしなければ(ま、重要なのはソコだけど 笑)、コレでも全く無問題！

 

さて、これからは如何に「なんちゃってフルパニアを作り上げたか」、な話なんで興味無い人はスルーを

 

まずは用意したものから行きましょうか

GIVI、廉価版サイドケースE22N

 

カブ乗り御用達、アイリスオーヤマのRVBOX 密閉 カギ付 460の、新型？Blackバージョン

 

でもって肝心なE22Nを取り付けるためのステーなんだけど、２型のV-Strom650用は日本でも入手可能なものの、現行モデル用は日本では未発売

 

GIVI V-Strom650(2017～)用パニアホルダーPL3112

 

 

今回利用したのは上記イタリアの通販サイト「Motostorom」

海外送料込みの支払は、2018年11月時点で21151円

 

シャルル・ド・ゴール空港で数日止まっていたものの、10日ほどで我が家に到着

取り付け方法とかは、英語だけど添付のマニュアルを見れば簡単に理解できるので割愛

取り付けた状態はこんな感じ

 

リアフェンダー裏で一本パイプが通っているので、かなりガッチリした感じ

 

マフラーからの排気を直接ケースへ当てないためなのか、こんなパイプとステーも付属

 

で、このステーに装着するサイドケースGIVI E22N

純正風に見せるため、また小賢しいプチ加工を行う（笑）

 

もともと付いているGIVIのロゴマーク

 

コレを剥がし

 

ヤフオクで落札したSUZUKIエンブレムを

 

貼り付け！

 

どぉですか～

知らない人が見たら、きっと純正品に見えるでしょう（笑）

 

さて、お次はアイリスRVBOX 新型？Blackバージョン

GSR250装着時に一つだけＳマークを貼り、ちょっとだけ純正感をアピール^^;

 

装着は既存のキャリア固定ボルトを、ちょっと長いものに変更し

 

キャリアに空いている四角い穴部分を利用して、４ヶ所で固定

 

で、全てを装着した状態

「純正風なんちゃってフルパニア」

がコチラ

 

気になる幅は・・・

なんと純正状態の全幅(ナックルガード幅？)、と同じ910mm(約)！

 

ま、自分の場合ほとんどスリ抜けとかしないから、そんなに重要な部分ではないけどね

でも普通に走る分にも、このパニアを付けて、このスリムさは貴重じゃないかな

 

確かに貧乏くさい組み合わせではあるけど、意外に上開きのE22Nと、スクエアで底の深いアイリス箱の収納性が良く

安い組み合わせながらも、かなりの量が収納出来る

 

キャンプとかになったらアイリス箱の蓋を加工して、こんな風にすれば更に色々乗せられるしね

 

さて、ギリギリではあるけれど、これでだいたい九州への年末年始ツーリングにむけてのバイクの準備はOKかな

今年はフェリーの予約を取りそびれたので、ほぼ自走で行かなきゃだけど

きっと新しい旅の相棒、V-Strom650XT君は快適な旅のお供になってくれることだろう

 

天気が良ければ28日に出発し九州に向かいます！

一日で九州まで行けるかな？